تشخیص رنگ خودرو ایراد کارخانه ای رنگ خودر چیست؟
بعضی مواقع در خط تولید خودرو در قسمتهای مختلف نواقصی به وجود می آید که مشکل در کیفیت رنگ خودرو یکی از آن دسته موارد می باشد، چالش های این روز ها برای مراکز تشخیص رنگ خودرو این است که کنترل کیفیت در خط تولید بسیار پایین است که کارشناسی های خودرو در تشخیص رنگ باید زمان بیشتری صرف کنند به دلیل این که مشکلاتی که در رنگ با نیروی انسانی وجود دارد در رنگ فابریک کارخانه هم مشاهده می شود.
چند نمونه از ایراد رنگ کارخانه ای خودرو
پاشش رنگ خودرو : در رنگ پاشی خودرو گاهی در کارخانه رنگ به طور یک نواخت پاشیده نمی شود برخی از نقاط زیاد تر یا کم تر رنگ پاشیده می شود که باعث نا هماهنگی در حالت رنگ می شود و یا ضخامت در رنگ خودرو یک نواخت نیست و در هر قطعه متفاوت می باشد که در برخی موارد چالشی برای کارشناس خودرو می باشد
- سوراخ یا حفره در رنگ پاشیده شده : در این حالت رنگ پاشیده شده به علت وجود رطوبت در جریان هوای خروجی در هنگام رنگ پاشی یا وجود چربی در سطح کار و یا وجود چربی در رنگ پاشیده شده می باشد.
- وجود گرد و غبار یا پرز در داخل رنگ: در فضای رنگ پاشی گاهی گردو خاک یا پرز روی رنگ یا داخل رنگ پاشیده شده مشاهده می شود که این مورد نیز یکی از موارد مشکل در رنگ خودرو می باشد.
- عدم پوشش در رنگ پاشی : در رنگ پاشی ها چه به صورت دستی چه در خط تولید توسط ربات گاهی برخی نقاط رنگ کم پاشیده میشود که باعث ابلقی رنگ خودرو میشود.
- موم کشی : موم یا همان خمیر درزگیر که برای آب بندی یا کم کردن صدا در خودرو انجام می شود گاهی عدم تقارن یا یک نواختی در امر می باشد.
در جمع بندی می توان گفت این گونه ایراد ها که نباید در اصل در کنترل کیفیت رنگ خودرو باشد این گونه موارد باعث می شود کارشناسی خودرو زمان بیشتری برای تشخیص رنگ شدگی صرف کند.
