کارشناسی خودرو در شرق تهران شاسی خودرو چیست؟
بدنه خودرو برای این که بتواند به محورهای جلو و عقب متصل شود و مقاومت وزن و ضربه را در تصادفات را داشته باشد کارخانه های خودرو سازی از جلو تا انتهای خودرو را قوطی که معمولا از جنس آهن می باشد به صورت موازی در قسمت زیر بدنه خودرو استفاده می کنند که از ورق ضخیم تر از ورق بدنه خودرو می باشد.
چرا شاسی ها در خودرو از اهمیت بالایی برخوردار است!
در صورت ضربه داشتن شاسی ها محل اتصال چرخ ها و یا زیر بندی دچار جابجایی می شود و یا با وجود ترمیم شاسی استقامت آن کم می شود.
چه ضربه هایی به شاسی در کارشناسی خودرو مهم می باشد؟
- ضربه به شاسی خودرو به چند دسته تقسیم می شود
- ضربه به سر شاسی خودرو که معمولا جزئی می باشد و در همگام پارک یا در ترافیک یا در سرعت های پایین ایجاد می شود که از افت قیمت کمی در هنگام کارشناسی خودرو بر خوردار می باشد
- ضربه متوسط که ضربه از مرحله قبلی کمی بیشتر است و به شاسی صدمه بیشتری وارد می شود که در تشخیص رنگ خودرو از اهمیت بیشتری بر خوردار می باشد و در هنگام فروش ار افت قیمت بیشتری بر خوردار می باشد.
- ضربه شدید که در سرعت های بالا ایجاد می شود و باعث گیج شدن فرمان یا لاستیک سابی در خودرو می شود و باعث افت قیمت بالا در هنگام فروش در کارشناسی های خودرو می شود.
- پیچیدگی شاسی ها که هم از نظر تعادل و یا فاصله بین دو قطعه ای ایجاد مشکل می کند.
چرا خودرو سازها برخی از شاسی های را چین دارد یا سوراخ دار یا حالت دار درست می کنند؟
زیرا شاسی خودرو که داری این گونه موارد باشد در هنگام تصادف از همان نقاط شاسی ها فشروده شده و به نوعی حالت ضربه گیر عمل می کند و به افراد داخل خودرو صدمه کم تری وارد می شود.
جمع بندی
بهتر است که از خرید خودرو دارای ضربه در شاسی ها صرف نظر کنید که در هنگام فروش در کارشناسی خودرو باعث افت قیمت خودرو نشود و به راحتی به فروش رسد.
